자격증

내가 가진 자격증이 무엇이 있나ㅜㅜ

 

1. 물류관리사 : 물류에 관한 전문지식이 필요한 사항에 대하여 계획.조사.연구.진단.평가 또는 이에 관한 상담.자문을 

                         통하여 화물의 수송.보관.하역.포장 등의 물류관리에 필요한 직무를 수행하는 자를 말한다

 

      ▶ 물류회사에 취직을 하였지만 인사 담당으로 배치되어 관련 업무를 못하고 돌고 돌다 보세사 업무를 하면서 경력을

           갖게 되었지만 자격증의 필요성에 대해서는 의문임

      ▶ 이력서 한 줄 쓰는 것에는 의미가 있지만 의무고용도 아니고 있다고 알아주는 것도 아님 

           다만 물류 관련 업무시 기본은 인정해 주기 때문에 해당 업무에 관심이 있는 사람은 자격증 취득을 추천합니다

      ▶ 보관, 하역, 운송 등에서는 각 분야별 또 다른 전문적인 업무 및 자격증이 있기에 물류 기획 등 물류컨설팅 업무

           쪽으로 업무 경력을 쌓으면 좋을 것 같다는 개인적인 생각임

 

2. 보세사 : 수입 수속이 끝나지 않아 관세의 부과가 보류된 화물을 보관하는 보세구역에 장치된 물품을 관리하는 자이다

      ▶ 관세법에 따른 보세구역의 운영인이 의무적으로 채용해야 하는 전문 자격인

      ▶ 보세사 자격증으로 취업 자리를 알아보면 항상 따라오는 것이 지게차운전 가능자

      ▶ 급여라는 것이 처음부터 많이 받으면서 시작하는 것이 좋겠지만 처음에는 비록 적더라도 경력이 붙고 연차가 

          쌓이고 승진을 하면서 올라가는 것 같다. 하지만 경력으로 새로운 직장을 구할 때는 그리 좋은 대우를 받지는 못하는

           것 같아 아쉽고 내 경력이 얼마되지 않아 더 좋지 않은 것 같다

     ▶ 취업할 생각이 아직 없지만 가끔 찾아 볼 때마다 자괴감이 든다

 

3. 3톤미만 지게차 건설기계조종사 면허증    ▶ 지게차 운전을 하지 않아 필요가 없을 줄 알았는데 보세사 찾아볼 때마다 나오는 자격요건 

 

4.  택시운전자격증   ▶ 개인택시 면허 자격이 변경되어 사고가 없으면 취득이 가능하다고 하여 노후대비 취득   ▶ 최근 택시대란으로 이슈화 되어 가격이 많이 오름    ▶ 6월 개인택시 시세 8천만원 정도였는데 10월 31일 기준 1억 3백만원이라고 함        6월 달에도 거품이 껴서 비싸다고 했는데ㅜㅜ 개인택시는 취득 후 5년이내 다시 팔 수가 없어        적성에 맞지 않으면 오히려 힘들 수 있다함   ▶ 법인 택시 기사들이 없는 이유가 무엇일까? 개인택시가 수입면에서 좋을까/?

 

5. 화물운송 종사자격증   ▶ 택시운전자격증 공부한 것과 크게 차이가 없으니 함께 따면 좋다고 해서 시험 봄   ▶ 택배 파업이 심했을 당시 CJ대한통운에서 정직원 뽑았는데 자격조건 중 있었던 것으로 기억남   ▶ 택배가 한 건물에 여러 개 전달해서 편할 수도 있다고 생각되지만 엘베 없는 건물은 답이 없는 듯        음식 배달도 엘베 없는 6층 건물은 힘든데... 하다 보면 1건이 아니잖아요

 

6. 버스운전자격증

  ▶ 택시운전자격증 공부한 것과 크게 차이가 없으니 함께 따면 좋다고 해서 시험 봄

  ▶ 대형면허가 없어 마을버스 등은 어렵겠지만 카니발 또는 봉고 버스는 가능할 듯

 

뭐 가지고 있는 자격증이 돈 되는 것은 없는 듯하나 굶어 죽지는 않을 것 같다^^;;

 

물류 쪽 관심이 많으신 분들은 관세사에 대해 관심 가져 보시는 바랍니다. 처음 물류관리사 자격증 공부할 때 관세사에 대해 알았는데 고시 수준이라 노력도 안 해본 것 같다물류관리사 자격증 공부할 시간에 관세사 공부를 하고 자격란에 물류관리사 자격증 쓰는 것보다합격하지 못했어도 관세사 1차 합격이라는 것이 더 알아줄 것 같다

 

"해보기는 했어?" 라는 말이 생각나는 하루다